初夏时节
，下午4点，陕西宝鸡扶风县午井镇某村的田埂上 ，一辆印着物流标识的货车准时驶来。清脆的鸣笛声打破村庄的静谧
，乡亲们三三两两从田间、院落里走出来，走向村民李宗明家的小卖部——那里是全村人的快递驿站
。

“驿马跃千里快递送进村 ，春风暖万户家电修上门 ”
，村民李宗明家大门上的对联十分醒目。“平时我除了经营小卖部，还为乡亲们修家电 。2025年底 ，拼多多村级站点设在了我家小卖部
。县里中转仓的工作人员手把手教我操作
，现在每天下午4点货车准时到，我通知大伙来取快递 ，行动不便的就送货上门。
”李宗明说 。

偏远乡村物流成本高
、商家发货难
，一直是发展堵点
。2025年4月，拼多多推出“千亿扶持”计划 ，加码推动“电商西进 ”行动，让西部地区居民也能享受包邮服务。2025年11月起
，拼多多在全国多地设立县级中转仓、村级代收点，织密乡村末端寄递网络 。

“平台通过分段运输 、二段集运 ，并减免中转费
，在内蒙古
、西藏、甘肃 、宁夏等西部地区实现包邮
。这套成熟模式如今向乡村‘最后一公里’延伸，成效显著。乡村订单先集中发至县级中转仓 ，再统一分拨下乡
，从中转仓到村点的二次转运费用，由平台承担 。
”拼多多相关负责人介绍
。

走进扶风县拼多多进村中转仓内 ，分拣皮带匀速转动
，包裹有序流转，中转仓负责人罗何清忙着扫码
、分拣、归堆。“过去 ，各家快递各送各的
，村民取件要跑乡镇 、奔县城，折腾大半天；农户发货怕价高
、怕路远 ，好货藏在深山无人知 。”罗何清感慨，如今资源整合、流程重塑
，乡村物流焕然一新。开业初期每天只有几百单的流水，如今高峰期每日突破6300单
。每天上午10点 ，各家快递集中到仓；下午两三点分拣完成
，7辆货车分7条线路出发。最远线路往返80公里，山路崎岖大车难行 ，就换小型厢式货车 。当晚7点前
，当日包裹全部送达，实现“日清日结 ”
。

对该村村民而言 ，取件曾是件麻烦事。“以前得专程跑到镇上
，坐车半小时，挨个找站点 ，赶不上点就白跑 。”村民刘来来说
，“现在快递驿站就设在村口，随时都能取
。
”

扶风县整合11家快递下乡业务 ，村级驿站覆盖全县行政村，单站日均服务超百件。2025年
，扶风县县级物流共同配送中心上行发件277.4万件，下行收件963.97万件 ，城乡商品双向流通更顺畅 。今年4月
，“千亿扶持”计划进入第二年，拼多多持续扩大偏远村包邮覆盖 ，让更多城市好物直达乡间
，也让更多山村特产低成本 、高效率走进城市
。

“‘十五五’规划纲要提出，推动县域商业提质增效 ，加强物流仓储
、农村寄递等设施补短板。 ”国务院发展研究中心市场经济研究所副所长魏际刚说
，“解决西部农村物流配送问题，集运配送方式有助于降本增效 ，值得推广 。随着农村物流、快递 、配送网络体系的不断完善
，末端网点建设将不断加强，为城乡物资双向高效流动创造条件
。
”（本报记者 贾丰丰）

《人民日报》（2026年05月22日第11版）

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