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中新网迪庆5月12日电(记者缪超刘冉阳杜潇潇)今年是滇藏公路通车50周年 。12日
，云南迪庆公路局组织青年职工，走进位于迪庆藏族自治州香格里拉市的公路陵园 ，缅怀为修筑这条公路而牺牲的先烈
。

滇藏公路的修建始于1950年
，旨在支援解放军进藏，巩固国防
、开发边疆。经过26年艰苦卓绝的建设 ，1976年
，全长700多公里的滇藏现代公路正式通车 。公路起于云南大理，在西藏芒康与川藏公路相接
。

通车后 ，这条公路将沿线汉族、白族 、彝族
、纳西族、藏族 、傈僳族等多民族聚居的城镇与村庄串联在一起。各民族依路而生
、因路相连，在不同海拔的流转中和谐发展、亲如兄弟 。曾经物资匮乏 、教育落后的沿线地区
，如今文旅产业兴起、学子顺利求学
、货运畅通增收
。滇藏公路不仅是一条交通线、民生线 、振兴线，更是一条民族团结的纽带 ，见证了沿线民众从贫困到小康的幸福跨越。

迪庆公路局组织部部长高贵华介绍
，修建滇藏公路期间，由于高寒缺氧
、物资匮乏、地势险要 、缺医少药 ，加之土匪暴乱等重重困难
，共有300余名建设者捐躯于迪庆的雪域高原 。“受当时经济和交通条件所限，部分牺牲的先烈只能就地安葬在路边。”

1983年 ，为纪念这些筑路先烈
，迪庆公路局开始修建陵园，先后回迁筑路者墓103座
。高贵华说 ，“他们牺牲时平均年龄仅25岁
，最年轻的仅19岁，他们原籍以大理
、丽江居多。 ”

“我们一直在努力寻找和挖掘筑路先驱们的故事 。
”高贵华曾在2023年 ，见证了一场跨越时空的亲人“重逢”
。

2023年初夏，公路陵园内
，一位72岁的老人颤巍巍地半跪在墓前，一笔笔地描红着碑上的名字——“吴嘉丰 ”。他从香港辗转千里而来 ，只为完成父母临终前的嘱托 。墓中长眠的
，是他65年未曾谋面的大姐
。

1957年，吴嘉丰高中毕业。家人遵外祖母之命准备举家迁往上海 ，她却毅然选择留下
，响应国家号召，投身滇藏公路建设 。1958年6月29日 ，她与同事完成工作返回驻地途中
，突遭土匪袭击，英勇牺牲 ，年仅20岁左右
，被就地安葬在公路旁
。

父母本想赶往中甸送女儿最后一程，却未能成行。两位老人抱憾离世 ，临终前反复叮嘱其子吴景行，“一定要找到你大姐 。”吴景行始终牢记父母遗愿
，数十年来从未忘记
。2023年，年过七旬的他联系上迪庆公路局 ，最终在陵园右侧从高往下第二排最南端
，找到了吴嘉丰的墓。1983年陵园始建时，她的墓从滇藏公路旁集中迁入 。

站在墓前 ，吴景行热泪长流
，“大姐，您在天有灵 ，不要怨爸爸妈妈。我老了
，不知道还能不能再来……
”

“吴嘉丰的故事，只是这英雄群像中的一页
。”高贵华说 ，如今每一辆驶过滇藏公路的车辆
，都踏着先辈用生命铺就的路基前行。“他们从未离开 。他们化作了路碑，化作了护栏 ，化作了雪域天路上永不熄灭的精神火炬
。 ”

每年清明节，迪庆公路局都会组织干部职工到陵园祭扫
，学习先烈事迹，让滇藏公路精神代代相传。(完)