新宝骏RS-3定位小型SUV,科技配置出众,顶配不足9万

〖A〗、内饰部分 ，新宝骏RS-3采用大量平直线条设计
，给人带来很强的层次感，做工方面非常精致 ，大量采用软性材质包裹
，并衬以红色缝线，中控以及仪表盘采用了7英寸液晶仪表盘和25英寸中控大屏的搭配 ，整个内饰的质感还是营造的非常不错的。

〖B〗 、下面就以9万为例，具体到吉利缤越2019款260T DCT猎手（5T入门版98万）
，新宝骏RS3 5L CVT豪华型（顶配98万）两款车型，展开两台车的全面对比 。（吉利缤越）（新宝骏RS3）外观属于见仁见智的部分 ，好看与否没有绝对标准
，在此次对比中也就不做过多赘述
。

〖C〗
、新宝骏RS-3拥有时尚的外观，配置方面比较丰富 ，空间表现符合同级别标准
，动力搭载5L发动机，下面就来看看这款车的具体表现。

〖D〗、第一眼看到宝骏RS-3时 ，你一定会被它的颜值所倾倒 。其基于“星际几何 ”的家族式设计语言打造
，巨大的点阵式进气格栅 、修长的LED日行灯造型等设计，无疑能带来极高的回头率
。值得注意的是钻石车标的使用 ，也让其档次感提升了不少。

〖E〗
、核心定位与价格差异 级别与价格 帝豪GS：紧凑型SUV
，指导价78-168万元，主打家用空间； 新宝骏RS-3：小型SUV ，指导价98-68万元，价格更亲民 。 品牌背景帝豪GS属吉利汽车
，市场保有量大，售后网点更密集；新宝骏为上汽通用五菱子品牌 ，侧重年轻科技路线。

〖F〗、宝骏RS-3是一款定位小型SUV 、主打品质升级的车型
，可视为宝骏510的升级版（宝骏510 Pro），但在品牌定位、配置水平和市场策略上存在差异
。

城市代步的时尚小车,售价6.48万元起,新宝骏E300正式上市

〖A〗
、月24日 ，上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus正式上市
，售价48-48万元。E300系列是新宝骏旗下的纯电动车型，E300的轴距是1750mm ，有两座和三座两种版本可以选择
，长轴的E300Plus轴距达到2020mm，这款车型为四座设计 。

〖B〗、月24日 ，新宝骏E300/E300PLUS正式上市
，共推出6款车型，售价区间为48万-48万元
。作为新宝骏品牌推出的首款新能源车型 ，E300/E300PLUS定位于微型纯电动车，提供2座/3座/4座三种不同座椅布局。通过融入“智能网联
”的品牌基因
，使得微型纯电动车在出行方式上带给了我们更多想象空间 。

〖C〗 、月24日，新宝骏E300车型正式上市 ，共推出6款配置车型
，售价区间为48万-48万
。其中E300价格为48万-98万元（三座版）；E300Plus（四座版）尺寸更大，价格为98万-48万。新车上市后最直接的竞争对手包括奇瑞eQ1（小蚂蚁）以及欧拉R1等 。

〖D〗
、月24日晚 ，上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300 PLUS正式上市
，该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车，该车共推出6款车型 ，分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300 PLUS
，补贴后售价为：48-48万元
。

基于R平台打造,新宝骏RS-3起售价7.18万元

新宝骏RS-3是新宝骏品牌的第四款车型，基于R平台打造 ，起售价18万元
，定位为小型SUV，下面就来看看这款车的具体表现。外观方面 ，新宝骏RS-3的设计维持了家族式造型，星际几何的车头造型有着不错的辨识度 。八边形进气格栅搭配分体式大灯设计
，格栅内部采用横向矩阵装饰
。

去年10月底，新宝骏迎来了R平台下第四款车型——新宝骏RS-3的上市 ，全系售价为18-98万元
，分为4款车型。这款小型SUV拥有非常时尚运动化的外型和比较亲民的价格，吸引了很多选择人生第一台车的年轻朋友 ，但由于缺乏用车经验
，很多人对于如何选购车型感到困惑，给我们留言咨询 。

新宝骏SUV的到来 ，不仅完成了上汽通用五菱寻求在乘用车市场获得新突破的使命
，同时在“年轻”、“科技 ” 、“智能
”
、“网联”四大全新品牌基因的推动下，让用户对新宝骏品牌和产品都有了新的认识。

新宝骏RS-5,操控性人车合一,油耗不高,都能养得起!

〖A〗、传动系统方面 ，匹配来自和世界顶级供应商联合开发的CVT无级变速箱（模拟8挡）
，再配合能够自动跟车/刹车的L2级自动驾驶功能，让新宝骏RS-5300T这款车在拥有强劲动力输出 、操控性人车合一的同时油耗也不高 ，百公里油耗为2L，出色的燃油经济性让工薪阶层也养得起
。

〖B〗
、是否觉得开宝骏RS5丢脸
，主要取决于个人的价值观、经济状况以及对汽车功能的实际需求。以下从多个角度分析，供你参考： 车辆本身的定位宝骏RS5是上汽通用五菱推出的紧凑型SUV ，定位家用市场
，主打性价比 。

〖C〗 、新宝骏RS-5工信部油耗8L左右，作为一款智能驾控SUV还算比较省油的
。新宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机 ，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程 （GPDP）开发验证。涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品
，大量采了用高强度
、轻质量的耐热合金等航空材料 。

〖D〗、并且，新宝骏RS-5 300T虽然动力强 ，但油耗却不高
，像在高速上，百公里8个油左右 ，简直就是黄金动力
。所以
，如果没有堵车，那么新宝骏RS-5 300T估计会开起来更加舒适 ，且是那种让人越开越想开的舒适。

〖E〗 、宝骏新款RS-5质量表现良好，尤其在智能驾驶和安全配置方面具备较高水准 。以下是具体分析： 智能驾驶功能全面新宝骏RS-5定位为“超强智能驾控SUV ”
，搭载14项全能智能驾驶功能，达到L2级自动驾驶辅助标准
。其核心功能包括： ACC自适应巡航：自动保持与前车的安全距离 ，减轻长途驾驶疲劳。

纯电续航305公里,6.48万起+科幻前脸,这新能源车回头率100%

价格方面
，新宝骏E300的售价区间为48--48万，和同级别的竞品车型相比 ，价格上还是有一定优势的 。车内空间方面
，新宝骏E300 Plus的座位布局是2+2样式，座椅的舒适性和包裹性表现不错 ，头枕与座椅靠背为一体式设计
，后排的腿部空间和头部空间表现不错
。

这是宝骏推出的一款纯电小车，提供了多种位置可选 ，可以根据自己需求来购买
，有两座、三座以及四座。新车一共有6款车型，售价区间为48万到48万 ，整车续航可以达到305公里，城市内通勤绝对够用
，偶然也能跑下长途，因为尺寸比较小 ，新车驾驶难度很低
，停车也很方便，我们具体来看下 。

从代步的需求来说 ，只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点。新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km
。关于续航
，各位钢筋们就不要说什么不够了，日常上班出行
、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧。城市日常通勤需求绰绰有余 ，并且全系可选装高能装备
，其中直流快充1h即可充满80% 。

今晚（6月24日），新宝骏旗下首款纯电动车型——新宝骏E300（三座）/E300Plus（四座）正式上市 ，共推出六款车型
，售价区间为48万-48万元，续航里程为305KM
。